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コストパフォーマンス
新しいものを探すとき…

それはワクワクと不安が交錯する瞬間。


それが市販品であれば、試すことも可能であり、お気に入りを見つける時間も楽しみになります♪(だから、車の試乗やGuitarの試奏は止められないですね)

ところが、これが口に入るものとなると、「試食」「試飲」となるのですが、意外と機会がありません(>_<)


大好きな日本酒を探すときも、なかなか試飲のチャンスはありません。

頼りになるのは、「日本酒度」とお店の説明書きや店員さんの話。

でも、味覚って結構いい加減なもので、やはり授業料が必要ですね(^^;)


今日見つけたのは、長野県のお酒「天法」
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特別本醸造と書いてありますが、決め手は二つ♪

まずは、比較対象に一番のお気に入りである山形の「十四代」が記載されてきたこと!

そしてなにより「安い!」(笑)


…で感想は?

コストパフォーマンスは◎です!!

でも、さすがに「十四代」とは格が違いすぎますね(爆)

K10D+SMC PENTAX 1:2.8/30

「十四代」と言えば…
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by volvo872 | 2008-01-27 21:13 | 美味しい日々
イジリのレベルではありませんが…
長期休暇の最終日。

東京は曇りでしたが、神戸は雨(-_-)

久し振りにC70に乗ったところ、助手席側のワイパーブレードが切れていました(>_<)

ここのところ、V70は2回目のバッテリー上がり、パソコン(MacBook)はロジックボードが×、と出費がかさんでいるところに追い打ちです(T_T)


何れにしろ、ガラスを傷つけない内に…と思い、早速SABへ!

前から気になっていたBOSCHのAerotwinMultiを試そうと適合表をチェックすると、S40とV40しか記載がありません。

C70の場合、PIAAの適合表では「運転席側と助手席側で同じ品番」なのに、BOSCHの通常のブレードだと「運転席側と助手席側で品番が異なります」

確かに箱のサイズは違うのですが、サイズは530mmのAで共通。

ひょとして、違いはフィンの有無?


散々悩みましたが、U字フックならOKのはずなので、思い切ってトライ!
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拭き残しもなく(新品だから当たり前?)、いい感じでフィットしました♪

携帯のカメラですが、雰囲気は伝わりますか?(笑)
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by volvo872 | 2008-01-20 23:12 | イジリ菌
気になるけれど…
New V70に試乗してみました♪

VOLVOフリークとしては、Newモデルの魅力を伝えたいところですが…
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個人的な見解ですが、「???」な部分が多い感じがします(>_<)

その1:サイズ
サイズアップは全メーカー共通の方向性ですが、自分の住環境を考えるとちょっと大きすぎます。

特に最小回転半径5.5m(T-6は6.0m)には閉口してしまいます…と思っていましたが、試乗してみると何故か285より取り回しが楽でした♪


その2:価格
フラッグシップのRより高いT-6って、どうですかね?

慌てて出した2.5Tでも、現在の経済環境を考えると高く感じますよね!


その3:ボアアップと車税
285は2.3〜2.5リッター、New V70は2.5〜3.2リッター

試乗した3.2直6では明らかにパワー不足。

T-6を試乗してみると、確かにパワーはありますが、何か重い車を無理矢理引っ張っているような感覚がありました。

それに貧乏性なので車税のアップが…



と言うことで、New V70には買い換えを決断させる決定力は不足していますね。


それに比べ、C70のリプレイス候補として気になるのは…
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屋根が開かない車なら…
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乗りこなせないけれど…
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あっ! C70は3月に車検を通す予定ですから、あくまでも妄想ですよ(爆)

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by volvo872 | 2008-01-18 23:10 | C70&Car Life